新款福建奔驰凌特是19座的：1、福建奔驰汽车有限公司（简称福建奔驰，原名福建戴姆勒汽车工业有限公司）成立于2007年6月；2、位于福建省福州市闽侯县青口投资区内，总投资4.346亿欧元。其中，注册资本为28700万欧元；3、福建奔驰是戴姆勒在中国的南方项目，是戴姆勒全球战略的重要生产基地。生产车型有V级车，威霆，凌特；4、奔驰改装车有威霆救护车、威霆警用车、威霆商旅车、凌特救护车、凌特应急通讯指挥车、凌特警用车等。
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V级车，威霆，凌特。
根据百度有驾相关资料显示：福建奔驰是戴姆勒在中国的南方项目，是戴姆勒全球战略的重要生产基地。生产车型有V级车，威霆，凌特。其中，福建奔驰V级车有V260L和V260等车型，威霆有威霆七座和威霆九座等车型，凌特有凌特220和凌特249等车型。
福建奔驰汽车有限公司（简称福建奔驰）成立于2007年6月，位于福建省福州市闽侯青口汽车工业园区，由梅赛德斯-奔驰轻型汽车香港有限公司、北京汽车股份有限公司和福建省汽车工业集团有限公司共同出资组建而成。福建奔驰是梅赛德斯-奔驰集团在亚太地区唯一的商务车生产基地，集研发、整车生产、销售和售后服务为一体。福建奔驰引入了梅赛德斯-奔驰商务车国产化项目，是戴姆勒在德国以外的首个商务车生产基地。
奔驰凌特发动机是国产的。
1、奔驰凌特是由福建奔驰生产的，其发动机产地也在中国。
2、位于北京的奔驰发动机工厂生产的发动机不仅提供给北京奔驰的乘用车、还给福建奔驰的商务车供货，甚至还出口海外。
梅赛德斯-奔驰凌特将成为福建戴姆勒的第三款国产车型，它的国产化，不仅丰富了福建戴姆勒已有的商务车产品系列，也拓展、实现了梅赛德斯-奔驰在大型商务车市场的领军地位，为中国大型商务车市场的发展注入了新的活力。
扩展资料：
奔驰凌特房车大尺寸是这款房车的突出特点，C1驾照是无法驾驶的；除了本身空间很大以外，车身左侧还带有液压扩张空间，让整车空间更加庞大。
奔驰凌特房车车尾设计比较低调，标配倒车影像；车厢和驾驶室并未隔断，标准的对坐沙发布局，由于车身很长，加上扩展空间，整个客厅显得十分宽敞，壕气逼人，不过碎花布艺沙发显得不太协调。
车用电器控制方面，采用许多高端房车均有使用的MCGS液晶触控面板，方便实时了解和操控车载电器，十分智能。
1、先打开点火开关ON并按3下仪表左边按扭。
2、仪表提示温度或电压，然后点一下左边方向盘上的确认键。
3、显示保养服务（SERVICE），接着方向盘右边的“+-”键按下去，显示所有服务归零。
4、再按下左边方向盘上的确认键，仪表屏幕所有归零提示已经成功，关掉OK键就完成了。
韦亚诺
作为高端豪华商务车的典范，Viano的定位是“外交MPV”，也被称为“移动总统办公室”。
自进入中国市场以来，凭借梅赛德斯-奔驰品牌的百年传统和高贵气质，其领先的技术、精湛的做工、非凡的设计、卓越的性能和高安全性，唯雅诺不仅树立了行业细分市场的最高标杆，也迅速赢得了中国用户的广泛关注和喜爱。目前唯雅诺系列有6款车型，分为2.5L和3.5L两个动力级别。魏婷
定位为“专业MPV”的威霆，主要面对政府机关和有实力的高端企业，尤其是对商用车有专业要求和改装需求的行业用户。
唯亭所有的车商有4种，分别是115精英版、115商务版、119精英版、119商务版。其中精英版车型座位数为8个，商务版车型座位数为9个。威霆凭借空大空间、空高利用效率、可靠性、安全性、稳定的动力性能等特点，自国产化上市以来，深受行业用户青睐，成为福建奔驰抢占“政府采购”市场的利器。
灵特
奔驰凌特是福建奔驰的第三款国产车型。作为一款大型商用车，凌特提供了两种不同轴距的车型可供选择，涵盖了从十四座、十七座到二十座的全尺寸。
作为“长期可靠的合作伙伴”，凌特的安全性能非常优秀，创造了多项同级第一。拥有最全面的主动安全系统和八个子项的ESP安全系统，同级最多只有4-5辆。ROM侧翻缓解系统和RMI侧翻干预系统对于大型商用车尤为重要。被动安全性最强，是同级唯一采用激光焊接技术的车辆。累计35米长的激光焊接大大提高了车身结构的刚性，高强度耐撞性远超其他同类产品。
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福建奔驰凌特651发动机缸盖螺丝扭矩为120~180Nm
所需扭力：拧紧缸盖螺丝的扭力，需要根据螺栓的规格大小来决定，一般发动机缸盖螺丝需要紧八、九公斤，连杆五、六公斤，曲轴十公斤
拧紧方法：首先从中间往两边拧，而第一次拧最终扭矩的50%，随之全部松开
然后从中间往两边拧50%
最后按照先中间后两边的方式，将缸盖螺丝拧紧即可
作为奔驰在亚洲唯一的商用车生产基地，福建戴姆勒已经推出了VITO威霆和VIANO 唯雅诺 。由于定位高端商用车市场，福建戴姆勒的这两款奔驰车型没有竞争对手。凭借国产优势，快速提升了销量，相对于原装进口车型，将年均1000辆的销量提升至1万辆以上。
再接再厉，福福建戴姆勒将推出第三款奔驰商务车凌特。凌特车型的车身尺寸和定位都高于现在的唯亭和唯雅诺。在此之前，它们也已经进口并销往国内市场，主要用于高端豪华商用房车的改装车型。
在此之前，福建戴姆勒汽车工业有限公司总经理赖瑞宁已经向媒体透露，凌特车型将实现国产。三款产品意味着福建戴姆勒的产品线初步完整，还需要两三年时间才能达到年产销4万辆的目标。进口的凌特除了国产的凌特车型，还是会以底盘车的形式卖给改装厂，满足客户需求。国产车型会明显低于之前进口凌特的价格。
这次，我们首次拍摄到了国产福建戴姆勒奔驰Sprinter车型。国产版车型比之前的进口版更丰富。仅从谍照曝光的信息来看，就包括两种轴距版本和三种车身长度不同的Sprinter车型。
相比唯雅诺4993*1905*1923mm的长宽高和3200mm的轴距，凌特的尺寸和轴距明显占优，车身宽度超过2m，高度达到2.7m左右.从谍照来看，国产凌特有短轴距和长轴距两个版本。短轴版轴距3550mm，车身长度超过5.6m，长轴版轴距4325mm，静音长度超过7m。
而且长轴距版还包括车身长度不同的两个版本。虽然除了驾驶座以外的车身部分都采用了三片式封闭车窗设计，但是加长车身版的后柱采用了更宽的宽度设计，从而留出了半米左右的车身空间。高车顶的设计几乎保证了乘客在车内空间的自由行走，独立空调系统布置在车顶后排空间，保证了高端商务车后排空间的舒适性。
目前国产伟哥搭载的是2.2T柴油发动机和2.5L汽油发动机，而国产伟哥则全部搭载2.5L汽油发动机。进口伟哥继续销售的是更高排量的3.2L和3.5L汽油机。至于即将上市的国产凌特车型会搭载什么样的发动机，目前还不得而知，而进口凌特车型的动力选择相当丰富，包括2.1L到3.5L的多种动力设备，以及不同版本的汽油和柴油。
凌特进口柴油车型有排量2148ml的2.1L柴油发动机，最大功率95kw/3800rpm，最大扭矩300Nm/1600rpm的OM611 DE 22 LA CDI柴油发动机；2.2T车型搭载与威霆相同的OM646DELA柴油发动机，最大功率110kw/3800rpm，最大扭矩330nm/1800-2400 rpm；还有2.7L OM612共轨燃油喷射柴油发动机，排量2685ml，最大功率115 kW/3800 rpm，最大扭矩330Nm/1400-2400 rpm。
凌特搭载汽油机车型搭载2.3L M111汽油机，排量2295ml，最大功率105 kW/5000 rpm，最大扭矩215Nm/3200-4700 rpm。此外，还有一款顶配的3.5L汽油车型，搭载排量为3498ml的M272 E35 V6汽油发动机，最大功率190 kW/5900 rpm，最大扭矩340Nm/2500-5000 rpm。
福建戴姆勒汽车工业有限公司总经理赖瑞宁也表示，凌特国产后可以与改装车厂合作，进入警车、救护车、房车等领域。所以销量提升的空间还是很大的，特别是随着国产凌特车型价格的大幅下降，高端商用车市场的格局可能会有一个很大的变化。福建戴姆勒市场部一位相关负责人表示，随着凌特车型的推出，福建戴姆勒的产品线基本齐全。目前没有与I的后续新产品规划
以上是福建戴姆勒奔驰Sprinter Sprinter的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019
